Home

Advertisement

Customize
daimer_dopior
09 February 2010 @ 10:59 pm
По тесту Цветовой тест Люшера на сайте Психологические тесты у меня следующие результаты:



Заключение Люшера


Желаемые цели и поведение, продиктованное этими целями

Первая выборка

Hуждается в признании. Честолюбив, хочет производить впечатление, хочет одновременно популярности и восхищения. Стремится ликвидировать разрыв, который, как он чувствует, отделяет его от других.


Вторая выборка

Чувствует, что существующие обстоятельства враждебны ему, вымотан конфликтами и ссорами. Желает оградить себя от них и скрывает свои намерения, чтобы ими не смогли воспользоваться и "воспрепятствовать ему; так он будет в большей безопасности и" их легче будет осуществить. Старательно избегает возбуждать какие-либо противодействия, которые могли бы повредить его планам.


Существующее положение вещей и уместное при этом поведение

Первая выборка

Чувственен. Склонен к наслаждению вещами, доставляющими чувственное удовлетворение, отвергает все безвкусное, пошлое и грубое.


Вторая выборка

Hеуверенный. Ищет устойчивости, эмоциональной безопасности и окружения, в котором было бы меньше проблем и в котором он чувствовал бы себя свободнее.


Сдерживаемые свойства и неуместное при этом поведение

Первая выборка

Взаимоотношения с окружающими редко отвечают его высоким эмоциональным ожиданиям и его потребности, чтобы с ним носились - это приводит к разочарованию (часто бывает характерным для фиксации, сильной привязанности или обиды). Всегда делает "мысленные оговорки" и склонен оставаться эмоционально обособленным и свободным от каких-либо связей.


Вторая выборка

Страдает, когда его нужды или желания принимают неправильно и чувствует, что ему не к кому обратиться и не на кого положиться. Эгоцентричен и поэтому обидчив.


Отрицаемые, подавляемые или же несущие тревогу свойства

Первая выборка

Физиологическая интерпретация

Стресс, вызванный разочарованиями, которые принесла с собой некоторая нежелательная ситуация (особенно в 7/8 поз,4., но также в 6/7).


Психологическая интерпретация

Чувствует, что попал в неприятную ситуацию и бессилен как-либо исправить это положение. Рассержен и раздражителен, т.к. сомневается, что может достичь своих целей и фрустрирован почти до состояния нервного истощения. Хочет выпутаться из этой ситуации, почувствовать меньше ограничений и обрести свободу принимать решения самостоятельно.


Коротко

Фрустрированное желание независимости (первая группа цветов характеризует компенсацию).


Вторая выборка

Физиологическая интерпретация

Эмоциональная неудовлетворенность дала толчок повышенному и нетерпеливому желанию независимости, которое приводит к стрессу и беспокойству (в 7/8 поз., не так серьезно в 6/7).


Психологическая интерпретация

Существующая ситуация или отношения неудовлетворительны, но он чувствует, что сам он, без добровольного сотрудничества других, исправить их не в состоянии. Он не хочет, чтобы другие догадывались о его ранимости и поэтому считает неразумным проявлять свои привязанности или быть чрезмерно откровенным. Сложившиеся отношения он рассматривает как тягостные путы, однако хоть он и хочет обрести независимость и очистить свой путь от препятствий, он не желает идти на риск потерять все. Это обуславливает повышенные нетерпеливые реакции, в то время как стремление избавиться от всего этого приводит к значительному беспокойству. Может пострадать способность сосредоточиваться.


Коротко

Беспокойная неустойчивость, вызванная эмоциональной неудовлетворенностью (первая группа цветов нужна как компенсация).


Актуальная проблема или поведение, вызванное стрессом

Первая выборка

Истощение жизненной энергии сделало непереносимым какое-либо дальнейшее возбуждение или какие-либо требования к нему. Это ощущение бессилия в сочетании с разочарованностью тем, что он не может управлять ходом событий вызывает в нем возбуждение, раздражение и острую боль. Он пытается избавиться от этого, упрямо отстаивая свою точку зрения, однако, общее состояние беспомощности часто определяет безуспешность этих попыток. Поэтому он чувствителен к критике и обидчив.


Вторая выборка

Боится, что если он не оградит себя от внешних воздействий, его независимость окажется под угрозой или будет сильно ограничена. Он хочет, чтобы его беспокоили.



А вот коммерческое право
 
 
Current Location: СПб
 
 
daimer_dopior
09 February 2010 @ 09:14 am
 
 
Current Location: СПб
 
 
daimer_dopior
05 February 2010 @ 02:35 am
А вот вопрос,как вот вы относитесь к такому к сожалению не реальному гипотетическому предположению что бы в России была такая же жизнь как в Голландии? То есть хотят ли этого сами русские? В Питере конечно ближе к Голландии чем в провинциальной России, но всё же к сожалению очень далеко... По-моему люди - вот основная причина, ибо как известно именно они и есть истинная пища негров. Слишком среди них быдла много, даже в Спб, не хотят жить как все нормальные люди в Европе, всё какой-то свой особый путь ищут, дебилы недоношенные... Жаль... С таким народом каши не сваришь...
 
 
Current Location: Амстердам
 
 
daimer_dopior
04 February 2010 @ 07:14 pm
А что это мы так накурились?
 
 
Current Location: Амстердам
 
 
daimer_dopior
03 February 2010 @ 10:40 pm
Снова в Амстердаме и Ден Хельдере.
 
 
Current Location: Амстердам
 
 
daimer_dopior
20 January 2010 @ 11:58 pm
 
 
daimer_dopior
19 January 2010 @ 05:24 pm
 
 
daimer_dopior
19 January 2010 @ 03:18 pm
 
 
daimer_dopior
19 January 2010 @ 02:20 pm
 
 
 
 
daimer_dopior
09 January 2010 @ 06:40 pm








На этом пароходе я как-то ещё в 90е годы принял участие в самой что ни на есть реальной экспедиции в Арктику. Это был один из моих первых рейсов, мы развозили снабжение для всяких полярных станций, расположенных в самых непредсказуемых местах как-то Земля Франца-Иосифа (ЗФИ), остров Визе и остров Уединения, Северная Земля и т.п. Кроме того везли некоторый коммерческий груз (продукты и водку) на Диксон и Тикси. Вообще пароход этот страшно старый, я был крайне удивлён, когда услышал, что в начале этого лета он отправился снимать со льдины станцию "Северный Полюс", так как полагал его давно уже списанным и разделанным на гвозди. Построен он в начале 70х годов по усовершенствованному проекту начала 50х. Дизель-электроход на постоянном токе, ни подрулей, ничего,один винт, вместо кранов, как можно заметить на снимке, грузовые стрелы. Своя романтика, конечно в этом есть, деревянные блоки, оттяжки-контроттяжки, которые надо тянуть в ручную с какой-нибудь там песней по типу "Пятнадцать человек на Сундук Мертвеца" *, надо уметь заводить свистов через канифас и иметь понятие о гине, но в реальности работать на таком пароходе, тем более на севере, очень неудобно. (К стати в конце 80х годов для снабжения севера были построены довольно неплохие пароходы "Папанин" и "Витус Беринг", один из них работает сейчас в нашей компании под именем "Жемчужина Персии" и разрезает своим ледокольным носом 35 градусные воды Персидского залива, а в России остался самый лучший и самый новый - "Михаил Сомов"). Да, так вот о грузовых стрелах. Взяли мы с собой в экспедицию катер на воздушной подушке, такая фанерная штука с пропеллером и карбюраторным двигателем. Почти всю экспедицию он без дела простоял на палубе, его капитан, он же механик и матрос и вообще весь экипаж в одном лице периодически разводил под ним реальный костёр, отогревал его таким образом и запускал двигатель. И вот как-то раз наши пароходные начальники (А на "Сомове" в этой экспедиции была масса разных бездельников - всякие замначальники по научной, грузовой, продуктовой и прочим частям) решили на этом катере покататься. Мы тогда стояли на якоре в районе мыса Дежнева. Спустили они этот катер, залезли в него и куда-то поехали, только через некоторое время он заглох и начал тонуть. Совсем не утонул, но как-то перекосился и внутрь попала вода, а она там всегда холодная. Стали они звать по радио пароход, типа "спасите нас, мы погибаем!". Ну это же надо сначала сняться с якоря, подойти к этому катеру (а подрулей на "Сомове", как я упоминал уже, нету), приготовить стрелу и встать непосредственно стрелой над катером. Один раз попробовали - промахнулись, второй раз - то же, на третий раз получилось, но не стрелой, а бортом, скинули им шторм-трап, они на пароход перелезли, а командир катера то же лезет, последним... Начальники ему:

- А ты куда? А ну назад! Спасать ввереное тебе имущество!

И чуть ли не ногами обратно на катер его затолкали.

А вообще мыс Дежнева - место достаточно красивое. Я и один мой приятель с парохода туда высаживались для разгрузочных работ. (Учитывая тот мизер, который на "Сомове" тогда платили экипажу, в разгрузочных работах, за которые шли отдельные деньги, большинство экипажа охотно принимало участие, хоть это и не входило в прямые обязанности).

Мы должны были выгружать там бочки с бензином для полярной станции, которая находилась на другой стороне мысаили где-то ещё, в общем достаточно далеко от того места, где мы стояли. Разгружали их с помощью такого ПТС (Плавучего Транспортного Средства) - армейский плавучий гусеничный транспортёр. С парохода на него, а он уже должен был дойти до берега, вылезти на него и отвезти бочки на станцию. Но всё дело было в том, что бочки текли, их повредили при погрузке и ехать на этом плавучем катафалке, у которого из выведенных наверх труб иногда искры сыпались было всё равно, что пускать фейерверки сидя на бочке с бензином. Но у нас было тогда плохо с сигаретами, а водители этого така были к тому же, как и многие на севере законченными алкоголиками, то когда капитан выделил им из своих запасов Беломора и водки, они ехать очень даже согласились, ну и нас, как самых молодых просто с ними отправили в приказном порядке. Погрузили бочки, накрыли их мокрым брезентом, водители с парой бутылок залезли в кабину, мы сверху на бочки, поехали...

До берега дошли без приключений, но потом, когда ПТС этот выехал на пляж и стал углубляться в тундру, он капитально завяз в снегу. Вперёд-назад - ничего не помогает, только ещё больше зарывается. Гусеницы-то у него узкие, как у БТР, где там по рыхлому снегу с грузом ходить, тем более что водители косые и едут, куда душа положит. Короче через какое-то время со станции подошёл трактор на широченных гусеницах, ПТС этот выковырял и с парохода решили бочки разгружать на берегу, мол потом полярники их как-нибудь сами к себе перекатят. ПТС ушёл обратно на пароход за очередной партией бочек, трактор уехал на станцию, а мы остались на берегу. Там тихо так, только волны шелестят, на гальку накатываясь, вечереет, но ещё не темно и на горизонте вырисовывается силуэт парохода в жёлтых огоньках.

Вдруг как из воды что-то булькнет, мы думали медведь белый приплыл нами полакомиться, но оказалось что это то-ли морж, то-ли тюлень, не разобрал, голову из воды высунул, на нас посмотрел и опять под воду делся.

В общем после этого визита мы по радио попросили привезти с парохода ракетницу или хотя бы фальшфейеров, что бы от медведей обороняться, но вместо этого к нам пришёл этот самый катер, что бы мы в нём спасаться могли.

Водитель его оказался довольно интересным человеком, всю жизнь на севере, рассказывал всякие страшные истории про Гулаги, про покинутый город-призрак Нордвик, про то ,что вместе с "Челюскиным" затонул ещё один пароход, с зеками, половина из которых ушла пешком на Аляску, не знаю, гонял он или правду говорил, вообще мне сейчас просевер да и про эту экспедицию вспомнилось много всяких историй, но это как-нибудь в следующий раз, если кому-то конечновсё это интересно, и так уже слишком много написал.

* Сундук Мертвеца - название острова, куда после бунта один капитан высадил часть команды, выделил им оружие и бочку рома в надежде на то, что они перепьются и перебьют друг друга. Когда же он вернулся туда через некоторое время, то был крайне удивлён, найдя всех живыми. Оказалось, они первым делом вылили в море ром и через это сохранили себе жизнь.

Такая вот история.
 
 
Current Location: Абу-Кир, Египет
 
 
daimer_dopior
09 January 2010 @ 06:02 pm
Неожиданно понял что слова "шабаш" - в смысле окончание работы и "шабашка" - в смысле временная, левая работа происходят от названия дня недели, просто взгляд на него с разных сторон)))
 
 
daimer_dopior
24 December 2009 @ 08:28 pm
Меня вот тут вот обокрали... По всей видимости с помощью интернета, впрочем я об этом с помощью интернета же и узнал... Проверяю свой счёт в банке - на тебе, блять, два снятия в RYNAIR на 600 евро... Каким хуем? Извиняюсь за мат, но такое у меня состояние... Какой ринайр, какой Дублин, я там отродясь не был... Это скорее всего те бляди кассирши из бизнес-лонжи в Пулково номер моей карты запомнили или у них там вообще скиммер стоит или я хуй его знаю... Вот скажите мне, при олате по интернету требуется номер кредитки, некие цифры с её обратной стороны и имя, блять, сестра, имя... Вот кто мешает кассирше всё это запомнить пока карточка передана ей для оплаты а потом летать хотьт ринэйром хоть на чёрте в ступе за чужой счёт? Я так подумал что в ринэйре скорее всего, поскольку компания бюджетная какая нибудь уёбищная электронная регистрация онлайн при которой паспорт не требуют, а так почему Ринэйр а не частный самолёт за мой счёт эти ублюдки заказали? Вообще Пулково - ворота блять в великий город - это такая клоака, там мошенник по-ходу на мошеннике... Всё мне настроение уроды моральные испортили...
 
 
Current Location: Абу-Кир, Египет
 
 
daimer_dopior
25 November 2009 @ 10:48 pm
Сидел тут в интернете в офисе Бритиш Петролеум, никого не трогал, приходит некий мусульманин и говорит, что мне надо идти на пароход тк он собрался перешвартовываться и только одного меня и ждут. Прихожу на пароход а там беда, один из трастеров не запускается а вызывает в себе огромные токи и по этой причине сам себя наглым образом отключает. Возникла идея что его заклинило, сняли крышку, попробовали провернуть руками - не проворачивается... А вообще и должен ли он проворачиваться?, там ведь всё таки винт,редуктор,шестирёнки всякие и семирёнки... Сняли крышку с соседнего - тот проворачивается... Возникла идея что что-нибудь нехорошее в него засосало и теперь это нехорошее заклинивает винт и не даёт двигателю вращаться. Слава Богу у нас винт с CPP покрутили лопасти туда-обратно,стал,собака проворачиваться... Попробовали запустить - запустился, подлец... А уж думали водолазов вызывать...
 
 
daimer_dopior
19 November 2009 @ 09:09 pm
После довольно долгого перерыва опять вписался в некое мореплавание... Грязный и вонючий город Александрия, кусачие мухи, которые тут просто везде в силу указанной выше полной антисанитарии египетских жителей и два месяца мореплаваний по Средиземному морю... Такая невесёлая перспектива, а что делать, надо же где-то деньги добывать...
 
 
Current Location: Александрия
 
 
daimer_dopior
03 November 2009 @ 11:18 pm
ХОТЬ КАКА РАДОСТЬ БУДЕТ, А ТО ОДНИ НАПАСТИ НА НАС.
А САМАЯ БОЛЬШАЯ - ЗАЧЛА ДАВЕЧЕ ПО НОЧАМ ЗВЕЗДА СО ХВОСТОМ НАД СПИРИДОНА - МУЖИКА БАНЕЮ ВОСХОДИТЬ И ВЕСЬ НАРОД ОТ ТОГО КОНЦА СВЕТА ЖДЕТ И ВЗБАЛАМУТИЛСЯ. И СТРЕЛЯЛИ ПО ТОЙ ЗВЕЗДЕ ИЗ ПУШКИ И ИЗ ПИСЩАЛЕЙ И У СПИРИДОНА - МУЖИКА БАНЮ ПОЖГЛИ И ВЕСЬ ДВОР ЕГО РАЗОРИЛИ И САМОГО ЕГО И МНОГО ДРУГИХ КАКИХ СЛУЧАЙНЫХ ЛЮДИШЕК ПОБИЛИ, ТОКМО НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ.
И БРОЖЕНИЕ УМОВ ОТ ЕТОГО В НАРОДЕ И БАБЫ СКАЗЫВАЮТ ЧТО ТЕПЕРЬ И СКОТ РОДИТЬ НЕ БУДЕТ И КУРЫ ЯИЦ НЕ НЕСУТ, А КУКАРЕКАЮТ - ДЕ ПО ГАЛОЧЬИ.
И К ОСЕНИ НАДОБНО ОЖИДАТЬ ПРИХОДА ОХРИМА. А КТО ТОТ ОХРИМ И ОТКУДОВА И НА ЧТО ОН ПРИДЕТ - ПРО ТО НЕВЕДОМО.
А СЛУЧИЛАСЯ ДРУГА НАПАСТЬ. И ПОДОШЛИ С ДИКОГО ПОЛЯ ТАТАРЫ В СИЛЕ ВЕЛИКОЙ. И СЕЛИ ВОКРУГ ГОРОДА В ОСАДУ. И УДАРИЛИ В НАБАТ И КЛИКНУЛИ ОПОЛЧЕНИЕ. И СЛОБОДСКИХ ВСЕХ МУЖИКОВ ВООРУЖИЛИ И СТРЕЛЬЦОВ, КАКИЕ ОСТАЛИСЬ И ВСЯКИЕ ДРУГИЕ НАРОДЫ ТОЖ. А ВОЕВОДОЮ НАД ВСЕМИ ПОСТАВИЛИ КНЯЗЯ МЯСИЩЕВА А ЦАРЕВА СЫНА ДОРМИДОНТА ТОЖ ТОКМО В МАЛОМ ПОЛКУ ВОЕВОДОЮ. И ВЫШЛИ НА СТЕНУ И БИЛИСЯ ТРИ ДНЯ И ТРИ НОЧИ И ОТОГНАЛИ ОКОЯННЫХ НАЗАД, ТУДА, ОТКУДА ПРИШЛИ, И С ТЕХ ПОР ПРО НИХ БЫЛО НЕВЕДОМО.
НО И ЗДЕСЬ ПОЛУЧИЛОСЯ НЕЛАДНО. ПОКА БИЛИСЯ ВОШЕЛ В ГОРОД С ЗАДНИХ ВОРОТ ИЗВЕСТНЫЙ ВОР ЕПИШКА, САМ В СЕРМЯГЕ, В ОТРЕПЬЯХ И БОСОЙ. И ОБЪЯВИЛ СЕБЯ САМОЗВАННЫМ ЦАРЕВИЧЕМ ПЕТРУШЕЙ. И НА ТОРГУ ЛЮДИШКИ ВЫКЛИКНУЛИ ЕГО НА ПРЕСТОЛ И ПОДОШЕЛ ОКАЯННЫЙ К МОНОМАХОВУ ДВОРУ И ДОЛГО БИЛ В ВОРОТА КОЛОТУШКОЮ, ПОКА НЕ ВПУСТИЛИ. А КАК ВПУСТИЛИ, ТО ПЛЮНУЛ ПРЯМ ЦАРЮ В ЛИЦО И ПОШЕЛ В КРАСНУЮ ПОЛАТУ, И СЕЛ НА ПРЕСТОЛ. А ЛЮДИШКИ ЕГО ЦАРЯ - МОНОМАХА СХВАТИЛИ, СКРУТИЛИ И ПОТАЩИЛИ НА РЕКУ ТОПИТЬ. А ЕПИШКА, ТО БИШЬ ЦАРЕВИЧ ПЕТРУША, ВОРОВСТВА ТОГО НЕ УНЯЛ, А СЕЛ СО СВОИМИ ЛЮДЬМИ В КРАСНОЙ ИЗБЕ ПЬЯНСТВОВАТЬ. И ДО ВЕЧОР ОНИ ПИЛИ, А ОПОСЛЯ УШЛИ НЕВЕДОМО КУДА. А К НОЧИ ПРИВОЛОКСЯ ЦАРЬ МОНОМАХ, ВЕСЬ ПОБИТЫЙ И В ГРЯЗИЩИ.
И ГОРЕВАЛ ДОЛГО И ПЛАКАЛ, В ЦАРСКИХ ПАЛАТАХ СИДЮЧИ.
 
 
Current Location: Спб
 
 
 
daimer_dopior
27 October 2009 @ 04:21 pm
На днях умер отец. Совершенно неожиданно, инсульт - и всё...
Пока хоронили, родственники, отпевание, поминки, то-сё суета какая-то как-то и не дошло сразу...
А сегодня был в пустой квартире, документы собирал, фотографии старые нашёл, которые я даже не видел, дипломы его, бумаги всякие...
Тоска, короче...
 
 
daimer_dopior
18 October 2009 @ 12:12 am
Насколько Вы гетеросексуальны? (Триникси)

Тест. Насколько Вы гетеросексуальны?


Вы бисексуал, отдающий предпочтение представителям противоположного пола.

Вы на 54% гетеросексуальны!



Пройти тест!
 
 
Current Location: СПб
 
 
 
 

Advertisement

Customize